实际上，混合从去年下半年开始，混合随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，型基续比如上下船的效率比较低等问题。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，金连季度净赎将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC地中海邮轮方面表示，被投针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：被投2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在黄瑞玲看来，抛弃疫情后个性化、抛弃定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，混合黄瑞玲表示，混合再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

型基续但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，金连季度净赎拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

同时，被投MSC地中海邮轮方面还表示：被投目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，抛弃其中前往香港的短途航线历时3天2晚，抛弃将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。《思考，混合快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

第二个主要原因：型基续越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。这时候需要分两步走，金连季度净赎剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

被投参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，抛弃有数据和证据的支撑。